31xx-com@gmail.com最近屏

业务发展趋于平稳，中梁控股1998年从江西起家，2005年走出江西开始向海西经济区扩张，在经历过一段快速向全国化扩张后，公司开始步入平稳发展阶段。上半年，正荣地产的销售额增速明显回落，拿地强度（拿地金额/销售金额）保持在平稳的水平，销售均价和拿地均价为2.45，处在合理的水平。且公司账面可供结算的预收款较为充足，为后续平稳业绩提供了较为充足的储备。

招股书显示，热景生物2019年上半年实现营业收入9396.70万元，为2018年全年营收规模的50.22%，而净利润为1126.22万元，只有2018年全年的23.37%。热景生物的股东中有不少属于知名创投达晨系。值得一提的是，该公司在提出科创板上市申请之前，曾与达晨创恒、达晨创泰、达晨创瑞等股东签署过对赌协议。

固体燃料还是液体燃料？固体燃料发动机还是液体燃料发动机？这是民营火箭的又一分歧点。董健将固体发动机戏称为“大号二踢脚”：尽管实际比这复杂，但固体火箭发动机本质上就是外部壳体包裹着一堆火药。而相比固体发动机，液体火箭发动机要复杂得多，简单来说，就是“将大容量高效液体燃料通过很牛的管线和泵抽到燃烧室里点燃，从喷管喷出去。”

注意，CSO只负责营销服务，而不是药品销售，即CSO并不参与药品货物流的环节。从税务的角度看，CSO只需要给药企开具“服务费”类型的发票，而不是“销售货物”类型的发票。[1]▼而在中国，国内CSO市场仍处于引入期，发展很不完善，直到2017年1月9日国家开始实行两票制，整个CSO行业才迎来了拐点。

在此背景下，车企的身份定位和战略思考基点随之改变，需要从传统制造商角色转向用户出行服务提供商。已经有不少车企都在重新定位自己的角色。比如，梅赛德斯-奔驰和吉利汽车等车企都已经明确表示，将逐渐由汽车制造商向出行服务商转型；大众汽车集团也要在整个出行过程中陪伴消费者，为消费者提供汽车产品所承载的智慧出行。

该项目在全天24小时都可用，不过鉴于避免供不应求的现状，目前只针对有限的一部分已经测试过Waymo无人驾驶服务的用户开放。Waymo CEO John Krafcik表示：“无人驾驶技术对很多人而言是新鲜事物，因此我们非常谨慎地推进，以让用户在思想上有充分的准备。”鉴于此前发生的多起无人驾驶致死事件，Waymo将在推出该项目初期在车里配备安全员。