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另一方面，一些美国人也休想用指责中国“不改革开放了”向中国施压，试图迫使中国被动挨打，任由个别美国企业采取有损商业道德和规则、严重伤害中国企业和中国消费者利益的行动，而中国不做正当的反应。星期五中方宣布建立“不可靠实体清单”制度，就是对当下美方不公平且反市场原则行为的回应。

16：55 德国12月季调后失业率（官方）18：00 欧元区11月生产者物价指数（年率）18：00 欧元区12月消费者物价指数（年率）初值21：30 美国12月季调后非农就业人口变动（千人）21：30 美国12月失业率事件23：15 美国亚特兰大 美联储主席鲍威尔及其前任伯南克、耶伦在美国经济学会接受采访

海通恒信的客户来自基础设施、交通物流、工业、教育、医疗、建筑与房地产、化工等众多行业。资产质量方面，截至2015年、2016年及2017年12月31日与2018年6月30日，海通恒信的生息资产不良资产率分别为1.27%、1.10%、0.93%及0.95%，不良资产拨备覆盖率分别为219.95%、299.73%、335.92%及381.07%。

值得注意的是，今年1月5日，兰州市住房保障和房产管理局取消了西固区、九州开发区、高坪偏远区域的住房限购政策，是首个在部分区域解除限购的城市。此类政策取消，对于后续市场的影响，严跃进看来，将是很大的。此前包括兰州也有过各类政策的调整，当时也引起关注，但没有形成太多的模仿。而菏泽取消限售，在当前市场基本面下，预计模仿的城市会增加。此类政策应该说对于市场交易的影响还是存在的，尤其是会减少一些看空情绪，对于当前下行的楼市来说是有托底效应的，至少楼市看空的情绪会进一步减少。

都市圈建设以同城化为方向，打造1小时通勤圈，圈内中小城市受益。《意见》指出，都市圈以大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，将以促进中心城市与周边城市（镇）同城化发展为方向，以破除体制机制障碍为抓手，因地制宜推进都市圈建设，密切中心城市和周边城市（镇）的功能联系。圈内中小城市将受益中心城市产业和人口外溢，同城化提速。其中，交通一体化是都市圈建设的前提，要求加快构建都市圈公路和轨道交通网，打造轨道上的都市圈，大力发展都市圈市域（郊）铁路。需注意的是，1小时通勤圈以轨道交通等为出行工具、半径最大约50-70公里，这与以高铁为出行工具、半径可达300公里的1小时交通圈不同。《2019年新型城镇化建设重点任务》提出，超大特大城市要立足城市功能定位、防止无序蔓延，合理疏解中心城区非核心功能，推动产业和人口向一小时交通圈地区扩散，这是对超大特大城市优化人口结构、防治“大城市病”的方向性指引。

消费者最感兴趣的五大类金融知识依次是银行卡（包括借记卡和信用卡）、银行理财产品、住房贷款、基金股票投资、手机银行等电子银行服务。央行今日发布2019年消费者金融素养调查简要报告。调查从消费者态度、行为、知识和技能等多角度综合定性分析我国消费者的金融素养情况。